小型挖坑機(jī)的故障檢查與維修,
小型挖坑機(jī)的主機(jī)是以汽油發(fā)動機(jī)為主汽油機(jī)在使用過程中常出現(xiàn)一些故障，主要是汽油機(jī)起動不著；發(fā)動機(jī)功率不足；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、忽高忽低、有異常響聲等。發(fā)現(xiàn)汽油機(jī)有故障后，應(yīng)冷靜分析，查找原因，不要盲目拆卸。判斷故障的方法應(yīng)當(dāng)是由簡到繁，由表到里，這樣能準(zhǔn)確及時的找出故障原因，否則，會把一些簡單的故障，當(dāng)做復(fù)雜故障大拆大卸，既浪費時間，又找不出故障，有時反而會將零件拆壞。現(xiàn)就常見的幾種故障分析如下：
1、汽油機(jī)為什么無法起動
汽油機(jī)無法起動主要有三大原因：燃油系統(tǒng)的毛病電路系統(tǒng)的毛病；氣缸壓縮力不足。
一般情況三大毛病不會同時存在，因此當(dāng)一臺機(jī)器起動不起來時，首先應(yīng)判斷故障的，確定故障是出在哪個系統(tǒng)中，然后采取措施，不要手忙腳亂，可按下列步驟進(jìn)行檢查。
①首先用手轉(zhuǎn)動起動輪，轉(zhuǎn)過上死點時，感到比較費力氣，且轉(zhuǎn)過上死點后啟動輪可以自動轉(zhuǎn)過一個較大的角度，說明壓縮正常，對于新機(jī)器或大修后的一般情況下壓縮力是好的。
②啟動時氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲，排氣管排氣有氣無力，且排出的氣體干燥無味，這種現(xiàn)象出現(xiàn)大多說明油路系統(tǒng)問題。應(yīng)分別檢查油箱開關(guān)是否打開，油箱內(nèi)的存油量，油路接頭是否松動，按幾下化油器加濃桿看是否有油流出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述部位正常仍無法啟動時，可在火花室孔內(nèi)倒入汽油再啟動。若仍啟動不著或冒煙偶爾著幾次就熄滅了，說明化油器內(nèi)量孔可能堵塞，拆下浮子室取下量孔用吹氣或清洗的方法使用暢通，千萬不可用金屬絲通量孔。
③啟動時氣缸內(nèi)無爆發(fā)聲或爆發(fā)聲雜亂化油器或消音器回火放炮，且消音器排出的氣體潮濕有汽油味。出現(xiàn)以上現(xiàn)象大多是電路系統(tǒng)的毛病。
無爆發(fā)時應(yīng)首先取下火花室，將火花室放在高壓線上的火花塞護(hù)罩上，并將火花室側(cè)電極與機(jī)器的金屬部分相接觸，迅速轉(zhuǎn)動輪啟動輪看有沒有藍(lán)色的火花跳過，若沒有，應(yīng)分別檢查電路各個部件。對于舊機(jī)器如果電路、油路都正常，仍無法啟動，可進(jìn)一步判斷壓縮壓力是否太小，這時可取下火花塞倒入氣缸內(nèi)少量機(jī)油，然后裝好火花塞。如果能夠著火說明氣缸壓縮不好，應(yīng)拆開氣缸蓋，檢查缸墊是否破壞，拿下氣缸檢查活塞環(huán)和氣缸是否磨損過度。
④各部均良好，由于啟動環(huán)境溫度過低，機(jī)器太冷，汽油不易霧化，也不易啟動。
⑤若管路接合不嚴(yán)，油少氣多或空氣濾清器堵塞油多氣少均不易起動。
⑥起動拉繩的方向技巧及啟動速度對能否啟動也是有影響。
⑦啟動時若阻內(nèi)門開度不恰當(dāng)也不易起動。
2、發(fā)動機(jī)功率不足，通常說沒有有勁。
主要有五個方面原因：
①機(jī)器壓縮力不足：活塞、活塞環(huán)、氣缸磨損、更換新的。
②點火時間不對、過早或過遲對充分發(fā)揮功率都不利，對于新機(jī)器點火時間要在規(guī)定的范圍內(nèi)(指原裝有白金的汽油機(jī))對于現(xiàn)在的內(nèi)轉(zhuǎn)子磁電機(jī)(指現(xiàn)有汽油機(jī))使用過后也需調(diào)整間隙。
③混合氣過稀和過濃。
④曲軸箱壓力不足：機(jī)體漏油，曲軸箱密封墊破損，更換。前后半曲軸箱漏洞油漏氣，油封損壞，更換新的。
⑤發(fā)動機(jī)過熱，機(jī)器不要長時間超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，及時清除氣缸蓋，活塞頂部積炭。
3、汽油機(jī)運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。
①發(fā)動機(jī)有敲擊聲。、活塞、活塞環(huán)氣缸磨損過大，活塞銷與銷孔磨損或曲軸主軸勁、滾針軸承磨損。修理或更換新件。
②有金屬敲擊聲(爆燃)。汽油機(jī)過熱，燃燒室積炭或汽機(jī)油牌號不符合規(guī)定。冷卻、清除有關(guān)部件的積炭或更換規(guī)定牌號的汽機(jī)油。
③汽油機(jī)斷火。浮子室內(nèi)有水或沉淀機(jī)油，火花塞斷電器間隙不合適或定子松動。清除積炭，調(diào)整間隙或更換新件。,
